• За нас
  • За реклама
  • Контакти
неделя, 15 ноември 2026 г.
Няма резултати
Виж всички резултати
Вестник "Екип 7"
  • Последен брой
  • Новини
  • Kрими
  • Институции
  • Здраве
  • Култура
  • Оживление
  • Политика
  • Спорт
    • Интервю
    • История
    • Образование
    • Искам думата
    • Бизнес
    • Спонсорирано
    • ОП „Иновации и конкурентоспособност“
  • Последен брой
  • Новини
  • Kрими
  • Институции
  • Здраве
  • Култура
  • Оживление
  • Политика
  • Спорт
    • Интервю
    • История
    • Образование
    • Искам думата
    • Бизнес
    • Спонсорирано
    • ОП „Иновации и конкурентоспособност“
Няма резултати
Виж всички резултати
Вестник "Екип 7"
Няма резултати
Виж всички резултати
Начало Новини

Разградският ретро парад вече е сред най-големите у нас

от Вестник Екип 7
05 август 2025
в Новини
0
Разградският ретро парад вече е сред най-големите у нас

Колекционери от цяла България показаха в събота своите модели на третото издание на парада на ретро автомобили и мотоциклети в Разград. Парадът бе в парка, организиран от Авто мото ретро клуб „Абритус“, с председател Веселин Ковачев, и Община Разград. Жителите и гостите на града разгледаха над 180 модела стари коли и мотори, собственост на 155 колекционери от Разград, Русе, Кубрат, София, Търговище, Бургас, Варна, Стара Загора, Велико Търново и др. Сред участниците имаше и един англичанин.

Двете най-стари коли на парада – „Essex-Super Six“ „Desoto“, произведени през 1928 година. И двете са американски. Били са много популярни навремето и неслучайно са се славели като здрави и надеждни – ето че и почти 100 години по-късно се движат без проблем по пътищата на България.

По наши наблюдения и по мнения на участници, разградският ретро парад, макар и само на три години, вече се очертава като един от най-представителните за страната, като с всяко издание /първото бе на площада пред Стария театър през 2023 година/ участниците стават все повече, а показаните модели – по-актрактивни и ценни.

78-годишният Райко Илиев от Търговище взе тази година Голямата награда на кмета на Разград. Неговият „Ролс Ройс Силвър“ е произведен през 1959 година, първите собственици на колата са „Банка Ротшилд“ в Америка, след това е била в Барселона, а после в България. Всичко в колата е оригинално, тя е на 64 000 мили пробег, в движение е постоянно.

Преди 40 години хората се шегуваха, че разликата между социализма и капитализма била същата като разликата между трабантчето и мерцедеса. Да, така си беше, а на парада един до друг видяхме на живо и двата символа – на източногерманското и на западногерманското автомобилостроене – трабант и мерцедес от 1986 година.

Отличието – плакет със един от символите на Разград Момина чешма, бе връчено от заместник-кмета Полина Иванова. Преди това тя предаде поздравите на кмета Добрин Добрев към всички участници и им благодари за това, че пазят духа на миналото, съхраняват и показват традициите на поколения напред.

Най-старите автомобили бяха два – от 1928 година, и двата регистрирани и в движение.

По-възрастните си спомнят уникалната триколка „Велорекс Оскар“, наричана „Калинка“. В България ги имаше много през 60-те и 70-те години на миналия век. За разлика от показания сега модел, навремето повечето бяха червени – също като калинките. Нещо средно между кола и мотор, чешкото возилото побира два души, стига да са по-слабички, разбира се. Имат мотоциклетен двигател на „Ява“, едно време разправяха, че вдигали до 80 километра в час, но май никой не е виждал на живо подобно чудо. Зевзеците ги наричаха „летящ шлифер“, защото всъщност „купето“ е една тръбна конструкция, облечена с изкуствена кожа и импрегниран брезент.

Единият бе „Essex-Super Six“ на Борис Нанков от Павликени. Автомобилът е популярен в САЩ през 20-те и 30-те години на миналия век. Собственикът го е купил преди 40 години в много лошо състояние, реставрацията му е отнела около 10 години, много нерви и търсене на резервни части, включително от Америка. За своя автомобил Борис Нанков получи наградата /плакет/ на областния управител.

Съветският тежък шосеен мотоциклет „Урал“ пали трудно, но запали ли, спиране няма. Моделът копие на е немския мотоциклет BMW R-71. Немската машина е била уникална за края на 30-те и началото на 40-те години на миналия век и неслучайно е била „копирана“, т.е. открадната не само от руснаците, но и частично /само двигателя/ от американците от „Harley Davidson“.

Вторият автомобил от 1928 година бе „Desoto“. Собственикът му – цирков артист от София, обаче успя да го докара до Разград чак към 12.30 часа и затова не успя да участва в класирането. Колата също е регистрирана и в движение, за разлика от другите обаче не е реставрирана, тъй че да е и не е толкова лъскава, а просто си е запазена в автентичен вид и работи безотказно. „Desoto“ много популярна марка американски автомобили, съществувала от 1928 до 1960 година. Славели са се като много здрави и надеждни и очевидно е така, след като един от първите произведени автомобили още се движи в България. От всички модификации на тази американска марка през годините са произведени около 2 милиона коли.

Сред най-старите, интересни и скъпи автомобили на парада бе и произведеният през 1930 година „Beckford“ на Антон Гунев от София. Колата е един уникален кабриолет, реставриран изключително успешно, чиято цена тепърва ще расте.

Уникалният кабриолет „Бекфорд“ от 1930 година на Антон Гунев от София. Според много от зрителите тази кола заслужаваше не по-малко Голямата награда.

По обясними причини повечето коли на парада бяха от познатите ни соц марки, които все още се намират сравнително лесно у нас. Имаше много трабантчета, москвичи, ладички, волги и прочие подобни возила, предизвикващи у по-възрастните зрители умиление и спомени за младите години.

Миналата година имаше по-ценни и редки стари модели мотоциклети, но и тази година имаше какво да се види, например 250-кубиковата ява с малко ремаркенце от 60-ти години на миналия век.

Возилата от миналия век бяха подредени на главната алея на Градския парк и през целия ден стотици посетители от различни възрасти имаха възможност да ги разгледат, да се снимат пред тях и да разговарят със собствениците им.

Имаше и музикална програма, в която участваха изпълнители от школа по изкуствата „Енджой мюзик“ с ръководител Адриан Маджаров.

Специални награди бяха връчени и от името на ПФК „Лудогорец 1945“. Предметни награди получиха всички участници.

Третият парад на ретро автомобили и мотоциклети бе организиран с любезното съдействие на: „Млин-97“АД с неговите марки „Хрускети“ и „Хрус-хрус“, „Професионален домоуправител“ – Разград, „Авточасти Росида“, „Боби арт“, „Ремаркета под наем Разград“, Минерална вода „Водица“, „Peugeot“, „Еконт – офис Бизнес зона Перистър“, „МАТ“ ООД, „Кооп“, „Vioprodukt“, „Gami“, „Зико груп“, Yellow Cat Project.

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Marketing Vision
Вестник "Екип 7"

За нас

Вестник "Екип 7"

"Екип 7" излиза три пъти в седмицата: понеделник, сряда и петък в 16 страници, осем от тях с пълноцветен печат. Разпространява се на територията на цялата Разградска област с най-голямо проникване на вестникарския пазар.

Категории

  • Kрими
  • Бизнес
  • Здраве
  • Институции
  • Интервю
  • Искам думата
  • История
  • Култура
  • Новини
  • Образование
  • Оживление
  • Политика
  • Спонсорирано
  • Спорт

Партньори

  • Дигитална маркетинг агенция „Marketing Vision“

© 2025 Всички права запазени. Вестник "Екип 7" | Условия за ползване

Tекстовете и снимките в този сайт са авторско притежание на съответните приносители.
Публикуването на материали от www.ekip7.bg става само след съгласието на "Екип 7"!

  • Казина, които плащат мигновено в Мексико
  • Преглед на казино Pin-Up в Канада
  • Виртуални Казина: Възможности в Pin-up, Казахстан
Няма резултати
Виж всички резултати
  • Последен брой
  • Новини
  • Kрими
  • Институции
  • Здраве
  • Култура
  • Оживление
  • Политика
  • Спорт
  • Интервю
  • История
  • Образование
  • Искам думата
  • Бизнес
  • За нас
  • За реклама
  • Контакти
  • Електронен абонамент

© 2025 Всички права запазени. Вестник "Екип 7" | Условия за ползване

Tекстовете и снимките в този сайт са авторско притежание на съответните приносители.
Публикуването на материали от www.ekip7.bg става само след съгласието на "Екип 7"!

Бисквитки

Този уеб сайт използва бисквитки. Научи повече