Ремонтът на последния участък на една от основните пътни артерии в Разград – ул. „Странджа“ върви по график и се очаква да приключи в срок през септември, Това стана ясно по време на петъчната проверка на кмета Добрин Добрев в района.
На този етап са оформени почти на 100% бордюрите, като остава само последният участък – между „Априлско въстание“ и „Велес“. Започнало е и реденето на павета на тротоарите, като тази дейност се съобразява със съществуващата инфраструктура, включително дърветата, както и, доколкото е възможно, с желанията на живеещите в този район. По-голямата част от тротоарите ще е от павета, бетон ще се излива пред съществуващите гаражи, а в участъка към ул. „Велес“ ще има плочи.
Както вече съобщихме, ремонтът на участъка от ул. „Странджа“ между Грънчарския трап и кръстовището с „Априлско въстание“ е първият проект на Община Разград по Инвестиционната програма за общински проекти в Закона за държавния бюджет на Република България за 2024 г., по който стартираха строително-ремонтни работи.
Обществената поръчка с предмет „Реконструкция на ул. „Странджа и прилежащите кръстовища в гр. Разград – трети участък от ул. „Странджа“ се изпълнява от „Пътно строителство“АД, които спечелиха процедурата в конкуренция с още три фирми. Стойността на подписания договор е 919 620.52 лева без ДДС.
Дължината на пътното платно, което се ремонтира, е 647.93 м. Освен ремонт и изграждане на тротоари, проектното решение предвижда рехабилитация на съществуващата настилка, като се положи един пласт от 4 см плътен асфалтобетон и изравнителен пласт от неплътен асфалтобетон с минимална дебелина 4 см. Ремонтът включва и подмяна на осветителните тела в участъка с LED-осветление.
На този етап строителните работи се изпълняват без спиране на движението, но се призовават водачите на МПС да се придвижват внимателно в районите, където се извършват ремонтни работи, а собствениците на имоти в участъка да не оставят автомобилите си на платното, когато там се извършват ремонтни работи. В случай на необходимост от кратковременно затваряне на участъци това ще бъде обявено своевременно.
Толкова позната картинка. Обектът се посещава от “ видокопостсвена“ личност. Всичко върви по “ мед и масло“ , “ петилетката за три години““.
Реална картинка: начало на работен ден около 9 часа, почивка по график- 10 ч., липса на задължителни предпазни средства, липса на регулация на движение, шофьори пазете се сами, вечер – липса на задължителна сигнализация. И това, констатирано на prima vista.Какво ли биха коментирали: Инспекция по труда, КАТ, Екоинспекция( предвид замърсяването на въздуха с примитивната техника), Строителен надзор и други
Важното е, че Добрин пак си направи снимки, взимайки заплата от 5 – 6 хиляди лв на месец…
А кога Добрин ще асфалтира пътя за Гробищен парк? Това е най – важният път в града ни!