С „коледен подарък“ за всички жители на община Разград завърши последната за 2019 година сесия на местния парламент. Това стана с приемането на последната докладна записка, внесена по извънредния способ от кмета Денчо Бояджиев, която касае промени в Наредба №18 на Общинския съвет за определяне на размера на местните данъци.
Това, което засега най-голям брой хора, е частта за новия данък върху моторните превозни средства. Както „Екип 7“ неколкократно писа, ставките, приети в началото на годината при мандата на ГЕРБ, бяха сравнително високи и срещнаха масовото недоволство от собствениците на автомобили. Впоследствие през октомври Административният съд в Разград постанови, че данък МПС е приет в нарушение на закона и го отмени.
Предложението за сваляне на налозите за колите до минимума, предвиден в закона, първо беше направено от вносителя на докладната, която беше представена от зам.-кмета Добрин Добрев, а впоследствие се оказа, че двете групи, явяващи се основата на мнозинството в ОбС – „БСП за България и „Демократична България“, внасят за гласуване предложения за минимални тарифи. Те бяха съобщени съответно от Елка Неделчева и Иво Димитров. Така се оказа, че понятията лява и дясна политика в случая нямат никакво значение за местната общност.
Новите данъчни ставки за колите бяха приети с 27 гласа „за“, без „против“ и „въздържал се“. В гласуването не участваха шестима общински съветници от ГЕРБ.
За по-добра прегледност и удобство на читателите публикуваме отделно таблиците с конкретните параметри, по които всеки може да сметне какъв данък ще плаща за автомобила си. За сравнение показваме и приетите през миналия мандат цифри на налога.
Другата новина от заседанието на Общинския съвет е, че размерът на такса смет остава без промяна и през 2020 година. При обсъждането на докладната записка за одобряване на план сметката в дейност „Чистота“ стана ясно, че таксата за 2019 година вече е събрана на 100 %, но ежедневно се търсят варианти за събиране и на задължения от минали години. От финансовата дирекция в местната администрация изнесаха актуални данни. Според тях по раздел сметосъбиране и сметоизвозване към началото на декември са налице задължения в размер на 450 000 лева и над 900 000 лева неплатени отчисления.
Дискусия предизвика и състоянието на Регионалното депо за отпадъци. Според кмета Денчо Бояджиев процедурите по изграждане на компостираща инсталация, инсталация за предварително третиране на отпадъците и на трета клетка на сметището са закъснели много. Той предупреди, че не е изключено да се наложи боклукът от Разград и останалите 6 общини да се транспортира до Силистра и Варна, чиито депа имали още капацитет.
Общинският съветник от ГЕРБ и бивш кмет на Разград Валентин Василев оспори изнесените данни за неразплатените задължения, както и упреците за голямо забавяне на процедурите за депото, като второто опита да обясни и с обективни причини.
Димитър КИРИЛОВ
НОВ РАЗМЕР НА ДАНЪЦИТЕ ЗА МПС
За леките и товарни автомобили с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 тона, размерът на годишния данък се определя съобразно мощността на двигателя, както следва:
а) до 55 kW включително – 0,34 лв. за 1 kW;
б) над 55 kW до 74 kW включително – 0,54 лв. за 1 kW;
в) над 74 kW до 110 kW включително – 1,10 лв. за 1 kW;
г) над 110 kW до 150 kW включително – 1,23 лв. за 1 kW;
д) над 150 kW до 245 kW включително – 1,60 лв. за 1 kW;
е) над 245 kW – 2,10 лв. за 1 kW.
Така определения размер на данъка се умножава с коригиращ коефициент в зависимост от годината на производство посочен в чл. 55, ал. 1, т. 1 от Закона за местните данъци и такси и с коефициент в зависимост от екологичната категория на автомобила, определен в следната таблица:
| Екологична категория | Коефициент |
| без екологична категория, с екологични категории „Евро 1“ и „Евро 2“ | 1,10 |
| „Евро 3“ | 1,00 |
| „Евро 4“ | 0,80 |
| „Евро 5“ | 0,60 |
| „Евро 6“ и „ЕЕV“ | 0,40 |
РАЗМЕР НА ДАНЪЦИТЕ В ОТМЕНЕНАТА НАРЕДБА
За леките и товарни автомобили с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 тона, размерът на годишния данък се определя съобразно мощността на двигателя, както следва:
а) до 55 kW включително – 0,50 лв. за 1 kW;
б) над 55 kW до 74 kW включително – 0,69 лв. за 1 kW;
в) над 74 kW до 110 kW включително – 1,43 лв. за 1 kW;
г) над 110 kW до 150 kW включително – 1,85 лв. за 1 kW;
д) над 150 kW до 245 kW включително – 2,10 лв. за 1 kW;
е) над 245 kW – 3,00 лв. за 1 kW.
Така определения размер на данъка се умножава с коригиращ коефициент в зависимост от годината на производство посочен в чл. 55, ал. 1, т. 1 от Закона за местните данъци и такси и с коефициент в зависимост от екологичната категория на автомобила, определен в следната таблица:
| Екологична категория | Коефициент |
| без екологична категория, с екологични категории „Евро 1“ и „Евро 2“ | 1,20 |
| „Евро 3“ | 1,10 |
| „Евро 4“ | 1,00 |
| „Евро 5“ | 0,80 |
| „Евро 6“ и „ЕЕV“ | 0,60 |




